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  • 比亚迪反超特斯拉,问鼎全球销冠!公司:今年有望冲击200万辆!

    7月伊始,各大造车厂商纷纷公布产销数据。

    “新能源车黑马”比亚迪毫无悬念又卖爆了。

    3日,比亚迪公布了今年6月产销快报:售出133762台,同比增长168.8%。这是比亚迪连续4个月销量破10万。具体来看,“汉”单月销量达25439辆、“宋”单月销量达32077辆、“秦”销量达26623辆、“元”销量达19731辆、海豚销量10376辆。

    值得注意的是,比亚迪1-6月累计销量为64.14万辆,同比增长314.9%。

    同日,特斯拉也公布了今年第二季度交付量和产能情况。其二季度产量达25.8万辆,同比增长25.3%,环比下降16.14%;交付量达25.4万辆,同比增长26.5%,环比下降18%。今年6月份也成为特斯拉历史上汽车产量最高的月份。

    据生产交付报告显示,特斯拉2022年上半年全球交付量为56.4万辆,较2021年上半年的38.62万辆同比增长46%。

    这意味着,比亚迪不仅稳居国内新能源汽车自主龙头地位,同时还超越了特斯拉,成为今年上半年全球新能源汽车销量冠军。

    据悉在近日举行的比亚迪2021股东大会上,官方保守估计2022年总销量将达到150万辆,若供应链做得更好,甚至有望冲击200万辆。此外根据华尔街见闻获得的会议纪要,比亚迪管理层在6月初表示,目前比亚迪在手订单超50万辆,交付周期在5-6个月。

    另一边的特斯拉则稍显不顺。上海超级工厂作为特斯拉全球产量最高的工厂,因疫情从3月28日起停产长达22天,4月19日开始有限度复产,直至6月上旬才恢复至满负荷生产。

    根据第一季度的产能估算,特斯拉上海工厂停产三周相当于减产了超过4万辆车。另一方面,特斯拉的竞争对手们——造车新势力小鹏、理想、蔚来的增速更高,6月交付量同比分别增长133%、68.9%和60.3%。

    马斯克曾在年度股东大会上公开表示,有信心能保持“至少50%的交付量增长率”,目前来看距离达到这个目标还有一定的缺口,这也意味着特斯拉下半年的交付压力将加大。

    目前特斯拉努力缓解供应链压力,原本德国柏林超级工厂和美国得州超级工厂年规划产能50万辆,会成为特斯拉销量提升的基石,但如今正面临持续的电池短缺和供应链问题。这也难怪马斯克直言“过去两年的供应链中断绝对是噩梦,一件事接着一件事,我们还没有走出困境。”他表示,目前特斯拉仍然面临很大的考验,得州和柏林工厂正在造成“数十亿美元的损失”。

    作者:admin  发布时间:2022-07-14  点击数:

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